नई दिल्ली। स्कोडा भारत में जनवरी 2022 में अपडेटेड कोडिएक 7-सीटर एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह जानकारी स्कोडा इंडिया के निदेशक, बिक्री और विपणन प्रमुख जैक हॉलिस ने दी है। भारतीय बाजार में पिछले साल अप्रैल में बीएस-6 मानदंडों के कारण बंद होने के बाद, कोडिएक स्कोडा की भारत श्रृंखला में फिर से शामिल हो जाएगी। स्कोडा कोडिएक को इस साल की शुरुआत में एक मिड-लाइफ अपडेट मिला है। इसके साथ ही नई कोडिएक में ज्यादा तकनीक और अपडेटेड स्टाइल मिलती है। लुक और डिजाइन:- इस एसयूवी में कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। नई कोडिएक फेसलिफ्ट में नई डिजाइन की गई फ्रंट ग्रिल, अपडेटेड एलईडी मैट्रिक्स हेडलैंप, नया फ्रंट और रियर बंपर और पहले से ज्यादा आकर्षक बोनट मिलता है। इसमें नए डिजाइन किए गए अलॉय व्हील्स और थोड़े बदलाव किए गए टेललैंप्स दिए गए हैं। जबकि इंटीरियर लेआउट में कोई बदलाव देखने को नहीं मिलता है। अपडेटेड मॉडल में टू-स्पोक स्टीयरिंग मिलता है जैसा कि ताइगुन कॉम्पैक्ट एसयूवी में देखा गया है। फीचर्स:- इस एसयूवी में इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल लेदर एर्गोनॉमिक्स सीटों के ऑप्शन के साथ-साथ नए सीट डिजाइन भी मिलते हैं। इसमें मिलने वाले ज्यादा फीचर्स मौजूदा मॉडल वाले हैं। नई 2022 स्कोडा कोडिएक ब्रांड के 10.25-इंच वर्चुअल कॉकपिट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10-स्पीकर कैंटन साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और एम्बिएंट लाइटिंग के साथ आती है। मौजूदा 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को बड़े 9.2-इंच यूनिट से बदला जा सकता है, जिसे ग्लोबल-स्पेक मॉडल में पेश किया जाता है। इंजन और पावर:- नई 2022 Skoda Kodiaq (2022 स्कोडा कोडिएक) एसयूवी नए 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आएगी। यह इंजन 190 PS का पावर और 320 Nm का टार्क जेनेरेट करेगा। इस इंजन के साथ 7-स्पीड DSG (डुअल क्लच ऑटोमैटिक) गियरबॉक्स मिलेगा। यह AWD (ऑल-व्हील ड्राइव) सिस्टम के साथ उपलब्ध होगा जो पूरे मॉडल लाइनअप में स्टैंडर्ड होगा। इस कार के साथ डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं होगा। Skoda Karoq नहीं आएगी:- जैक हॉलिस ने इस बात की भी पुष्टि की है कि कंपनी की Karoq (कारोक) कॉम्पैक्ट एसयूवी को भारतीय बाजार में फिलहाल लाने की कोई योजना नहीं है। भारतीय बाजार में Kushaq एसयूवी के आने से पहले Skoda Karoq को बंद कर दिया गया था। स्कोडा कारोक की कीमत 24.99 लाख रुपये थी और इसमें 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन लगा था जो 148 bhp का पावर और 250 Nm का टॉर्क जेनरेट करता था। इसे नए होमोलोगेशन नियम के तहत कंप्लीटली बिल्ट यूनिट (सीबीयू) रूट के जरिए इंपोर्ट किया गया था।